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Le rallye nautique d'entreprise

Chaque équipe embarque sur un semi-rigide avec son skipper. Les escales s'enchaînent, les points se notent dans un carnet de bord et le classement s'annonce au mouillage.

Yachting EventsLes activités en mer sont organisées par Yachting Events, l'agence du groupe spécialisée dans l'événementiel nautique.

3 h 30Durée conseillée
Jusqu'à 300Participants
7 à 10 par bateauÉquipages
Mars à octobreSaison idéale
La flotte de semi-rigides d'un rallye nautique d'entreprise devant les îles du Frioul Semi-rigide privatisé en navigation entre deux îles pendant un rallye nautique Semi-rigide privatisé en navigation avec son équipage pendant un rallye nautique

Le programme d'un rallye

Accueil et briefing

Accueil sur le quai par les skippers, consignes de sécurité et présentation de la zone.

Constitution des équipages

On forme les équipes en mélangeant les services et on remet un carnet de bord par bateau.

Embarquement

Les bateaux appareillent ensemble, puis chaque équipage suit son cap.

Les épreuves

Énigmes, observation, défis d'équipe et animations à l'escale, adaptés à votre groupe. Chaque épreuve rapporte des points.

Le classement au mouillage

On se retrouve dans une crique, on relève les carnets et on annonce le classement. Baignade pour ceux qui veulent.

Retour au port

La remise des prix se prolonge souvent sur le quai : prévoyez une trentaine de minutes de plus.

Ce qui est compris

Dans le prix

  • Les semi-rigides privatisés, de sept à neuf mètres, sept à dix personnes par bateau
  • Un skipper professionnel par bateau
  • Le carburant
  • Les formalités portuaires
  • Un carnet de bord par équipage, avec les cartes et le contenu des épreuves
  • Le coordinateur sur place pendant toute l'activité
  • La collation apéritive provençale
  • La récompense de l'équipe gagnante
  • La surveillance météo et le plan de repli

En option

  • Le reportage photo et vidéo professionnel, à quai et depuis le bateau d'encadrement
  • La dépose dans un restaurant en bord de mer à la fin du rallye
  • Le déjeuner en lunch-box, servi avant l'embarquement
  • L'intervention d'un marin de renom au briefing
  • Les goodies personnalisés aux couleurs de l'entreprise

Les taxes d'embarquement et de débarquement dépendent du port et ne sont pas comprises. Elles figurent au devis.

Nos zones de navigation

MARSEILLE BANDOL TOULON ÎLES D'OR SAINT-TROPEZ ESTÉREL CANNES CAP-FERRAT MONACO Le Frioul Les Calanques Cassis La Ciotat Les Embiez Giens Porquerolles Le Lavandou Sainte-Maxime Saint-Raphaël Antibes Nice
SurvolezTouchez un point pour voir la zone. Nous embarquons aussi ailleurs sur la côte, sur demande.
Marseille et les Calanques Marseille et les Calanques

Départ du Vieux-Port ou du Mucem. Le Frioul est à dix minutes, les Calanques un peu plus loin. La zone qui accueille les plus gros effectifs.

La rade de Bandol et les îles Paul Ricard La rade de Bandol et les îles Paul Ricard

Bendor et Les Embiez, à courte distance du port. Une rade abritée quand le temps se dégrade plus à l'ouest.

La rade de Toulon La rade de Toulon

Un plan d'eau très protégé : peu de houle, des escales nombreuses et un accès simple depuis la gare.

Les îles d'Or Les îles d'Or

Porquerolles, Port-Cros et le Levant, au départ de Giens. Le cadre le plus spectaculaire, à réserver tôt.

Saint-Tropez et sa rade Saint-Tropez et sa rade

Le golfe, ses criques et le cap. Ici, la journée complète est le format le plus adapté.

L'Estérel L'Estérel

Les roches rouges qui plongent dans la mer, entre Saint-Raphaël et Théoule.

Cannes et les îles de Lérins Cannes et les îles de Lérins

Sainte-Marguerite et Saint-Honorat, à vingt minutes du port. Une escale abritée face à la baie.

Saint-Jean-Cap-Ferrat Saint-Jean-Cap-Ferrat

Les rades de Villefranche et de Beaulieu. Navigation courte en eaux calmes, pour les groupes basés à Nice.

Monaco Monaco

Le port Hercule et la pointe du Cap-Martin. Formalités et créneaux portuaires à anticiper.

Voir toutes nos destinations

Le rallye en images

La flotte de semi-rigides rassemblée au large des îles
La flotte au départ
Semi-rigide en navigation entre deux escales d'un rallye nautique
En route entre les îles
Semi-rigides amarrés bord à bord devant une île, pendant l'escale d'un rallye nautique
L'escale, bord à bord
Baignade au mouillage devant une île en fin de journée, pendant un rallye nautique
La baignade au mouillage
Équipage d'entreprise à bord d'un semi-rigide pendant un rallye nautique
L'équipage
Carnet de bord, boussole et coffre d'une épreuve de rallye nautique
Le carnet de bord

Nous les avons embarqués

Le rocher des Mèdes cadré entre deux doigts, une épreuve du rallye photo Crique aux eaux claires de Porquerolles vue depuis le semi-rigide
Porquerolles · septembre 2026

Rallye photo autour de l'île

Vingt personnes sur trois semi-rigides, cinq escales photo du Langoustier à la plage d'Argent et une remise des prix sur l'eau.

Personne n'avait imaginé faire le tour de l'île comme ça. Les équipes se sont prises au jeu dès la première escale, et on en parlait encore au dîner le soir.
Prénom N.Fonction, entreprise

Avis d'exemple, écrit pour la maquette. À remplacer par les propos réels du client, validés par écrit, avant la mise en ligne.

Nicolas, directeur de Séminaire Sud

C'est Nicolas qui monte les rallyes

Il réserve les bateaux, compose les équipages avec vous et sera sur le quai le jour J.

contact@seminaire-sud.fr 04 86 18 37 37

Nos garanties

Assurance

Chacun de nos prestataires est vérifié : assurance et habilitation.

Responsabilité civile

Séminaire Sud est couvert en responsabilité civile professionnelle.

Garanties financières

Notre licence d'agence de voyages s'accompagne d'une garantie financière.

Météo et plan B

Prévisions suivies dès J-6, et une activité de repli au même endroit si besoin.

Annulation ou report

Les conditions d'annulation et de report figurent au devis, avant signature.

Immatriculation Atout France Garantie financière APST Responsabilité civile professionnelle Allianz

Avant d'embarquer

Faut-il savoir naviguer ?

Non. Un skipper professionnel est à la barre de chaque bateau, les participants se consacrent aux épreuves.

Et si quelqu'un a le mal de mer ?

Rarement : on reste en zones abritées. Signalez-nous les personnes concernées, on les place à l'arrière et un retour à quai reste possible.

Que se passe-t-il si le vent se lève ?

La décision se prend le matin même avec les skippers. Si le vent est trop fort, nous basculons sur une activité à terre au même endroit.

Que faut-il apporter ?

Chaussures fermées, coupe-vent, lunettes de soleil et crème. Pas de tenue de réunion : on rentre souvent mouillé.

Peut-on faire ça le matin ?

Oui, le départ de 9 heures est possible si l'après-midi doit rester consacré au travail. L'après-midi offre une meilleure lumière pour les photos.

Ce qu'en disent nos clients

J'ai eu la chance cet été de profiter d'une très belle journée. Encore mille mercis, une très belle équipe. Ce fut un grand plaisir de naviguer avec vous.
Patrick S. · FIMATJournée team building en mer au départ de Toulon
Plusieurs sorties organisées avec Séminaire Sud : les équipes sont toujours à l'écoute et elles assurent un suivi de qualité, en amont sur l'organisation comme lors de la prestation en mer. Je recommande !
Amélie L. · Châteauform'Journées en mer au départ de Marseille, en voilier, catamaran et goélette

Parlons de votre rallye

Donnez-nous une date et un nombre de participants. On vous rappelle avec une proposition.

Ou appelez le 04 86 18 37 37, du lundi au vendredi.

Immatriculation Atout France Garantie financière APST Responsabilité civile professionnelle Allianz

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