Agence réceptive locale en Provence et sur la Côte d'Azur depuis plus de 15 ans
Chaque équipe embarque sur un semi-rigide de sept à neuf mètres avec son skipper. Les escales s'enchaînent, les points se notent dans un carnet de bord, et on annonce le classement au mouillage avant de rentrer au port.
Le déroulé
9 h · 14 h
Accueil et briefingAccueil sur le quai par les skippers. Consignes de sécurité et présentation de la zone de navigation.
+ 15 min
Constitution des équipagesOn forme les équipes et on remet un carnet de bord par bateau. C'est le moment de mélanger les services, et ça change tout pour la suite.
+ 30 min
EmbarquementSept à dix participants par semi-rigide. Les bateaux appareillent ensemble, puis se séparent selon les caps retenus par chaque équipage.
Le cœur de l'activité
Les épreuvesÉnigmes, épreuves d'observation, défis d'équipe et animations à l'escale. Le contenu est adapté au groupe et à la zone de navigation. Chaque épreuve rapporte des points, cumulés jusqu'à l'arrivée.
Avant le retour
Le classement au mouillageOn se retrouve tous dans une crique, on relève les carnets et on annonce le classement. Ceux qui veulent se baigner se baignent.
12 h 30 · 17 h 30
Retour au portTrois heures trente d'activité au total. La remise des prix se prolonge généralement sur le quai, prévoyez une trentaine de minutes supplémentaires.
Le devis
Ce qui figure au devis, et ce qui s'ajoute à la demande.
Les taxes d'embarquement et de débarquement dépendent du port et ne sont pas comprises. Elles figurent au devis, ligne par ligne, pas en petits caractères.
Marseille et les Calanques
Départ du Vieux-Port ou du Mucem. L'archipel du Frioul est à dix minutes, l'entrée des Calanques un peu plus loin. C'est la zone qui accueille les plus gros effectifs.
La rade de Bandol et les îles Paul Ricard
Bendor et Les Embiez, deux îles à courte distance du port. Une rade abritée, utile quand les conditions se dégradent plus à l'ouest.
La rade de Toulon
L'un des plans d'eau les mieux protégés de la côte. Peu de houle, des escales nombreuses, et un accès simple depuis la gare.
Les îles d'Or
Porquerolles, Port-Cros et le Levant, au départ de la presqu'île de Giens. Le cadre le plus spectaculaire, et celui qui s'anticipe le plus longtemps à l'avance.
Saint-Tropez et sa rade
Le golfe, ses criques et le cap de Saint-Tropez. À partir d'ici, la journée complète est le format le plus adapté.
L'Estérel
Les roches rouges qui plongent dans la mer, entre Saint-Raphaël et Théoule. Un décor qu'on ne retrouve nulle part ailleurs sur la côte.
Cannes et les îles de Lérins
Sainte-Marguerite et Saint-Honorat, à vingt minutes du port. Une escale à l'abri, face à la baie.
Saint-Jean-Cap-Ferrat
Les rades de Villefranche et de Beaulieu, entre deux caps. Navigation courte et eaux calmes, pour les groupes basés à Nice.
Monaco
Le port Hercule et la pointe du Cap-Martin. Les formalités et les créneaux portuaires y sont particuliers, ils s'anticipent.
En images
Nos réalisations
Des rallyes nautiques montés cette saison, de Marseille à Monaco.
Vingt personnes, trois semi-rigides, au départ du port. Cinq escales du Langoustier à la plage d'Argent, une photo à réussir à chacune. Apéritif bateaux côte à côte, remise des prix sur l'eau, retour au port à 17 h 30.
Personne n'avait imaginé faire le tour de l'île comme ça. Les équipes se sont prises au jeu dès la première escale, et on en parlait encore au dîner le soir.
Avis d'exemple, écrit pour la maquette. À remplacer par les propos réels du client, validés par écrit, avant la mise en ligne.
Votre interlocuteur
Il réserve les bateaux, il compose les équipages avec vous, et il est sur le quai le jour J. C'est lui aussi qui fait le point météo avec les skippers. Vous avez son portable dès le premier devis.
contact@seminaire-sud.fr 04 86 18 37 37
Chacun de nos prestataires est vérifié : assurance et habilitation.
Séminaire Sud est couvert en responsabilité civile professionnelle.
Notre licence d'agence de voyages s'accompagne d'une garantie financière.
Un point est fait avec les skippers quelques jours avant votre événement.
Les conditions d'annulation et de report figurent au devis, avant signature.
Une activité de repli au même endroit vous sera proposée.
Questions fréquentes
Les questions qu'on nous pose avant de signer.
Non. Un skipper professionnel est à la barre de chaque bateau. Les participants se consacrent aux épreuves et au carnet de bord, aucune expérience de la navigation n'est requise.
Ça arrive, mais rarement : on reste dans des zones abritées et l'activité ne dépasse pas trois heures trente. Signalez-nous les personnes concernées, on les place à l'arrière du bateau, là où ça bouge le moins, et un retour à quai reste possible à tout moment.
La décision est prise le matin même avec les skippers. Au-delà d'un certain seuil de vent, la sortie est annulée et nous basculons sur une activité à terre au même endroit. Le plan de repli figure au devis, avant signature.
Chaussures fermées, coupe-vent, lunettes de soleil et crème. Prévenez vos participants de ne pas venir en tenue de réunion, on rentre mouillé une fois sur deux.
Oui, le départ de 9 heures existe et nous le proposons régulièrement. Il se justifie surtout lorsque l'après-midi doit rester consacré au travail. À conditions égales, l'après-midi offre une meilleure lumière pour les photos.
Dans le même esprit
D'autres formats en mer, au départ des mêmes ports.
La régate
Des voiliers de quarante à cinquante pieds, un skipper par bateau, et un vrai départ au coup de corne.
La chasse au trésor
Un carnet, une boussole, un coffre caché sur une île. La version à terre du rallye nautique.
La sortie en catamaran
Jusqu'à cent quatre-vingts personnes à bord, filets, paddle et sonorisation. Pour souffler après l'activité.
Avis clients
J'ai eu la chance cet été de profiter d'une très belle journée. Encore mille mercis, une très belle équipe. Ce fut un grand plaisir de naviguer avec vous.
Plusieurs sorties organisées avec Séminaire Sud : les équipes sont toujours à l'écoute et elles assurent un suivi de qualité, en amont sur l'organisation comme lors de la prestation en mer. Je recommande !
Votre demande
Donnez-nous une date et un nombre de participants. On regarde quels bateaux sont libres, quels ports tiennent pour votre effectif, et on vous rappelle avec une proposition.
Ou appelez le 04 86 18 37 37, du lundi au vendredi.
